Виберіть мову в виробничі процеси китайських заводів із виробництва гумових деталей і в’єтнамських заводів з виробництва гумових деталей , щоб забезпечити стабільну роботу продукції під час транспортування та терміну служби, особлива увага приділяється формулам проти старіння та контролю середовища зберігання.
1. Що таке старіння гуми? Які його поверхневі ознаки?
Під час обробки, зберігання та використання гуми та виробів з неї фізичні, хімічні та механічні властивості гуми поступово погіршуються внаслідок спільного впливу внутрішніх і зовнішніх факторів, зрештою втрачаючи придатність до використання. Ця зміна називається старінням гуми. Його поверхневі ознаки включають розтріскування, липкість, затвердіння, розм'якшення, подрібнення, зміну кольору та розширення форми.
2. Які фактори впливають на старіння гуми?
Причини старіння гуми наступні:
(а) Кисень: Коли гума вступає в контакт з киснем, відбуваються молекулярні ланцюгові реакції, що призводять до розриву ланцюга або надмірного зшивання, тим самим змінюючи його характеристики. Окислення є важливою причиною старіння гуми.
(б) Озон: Озон, який має більш високу хімічну активність, також може пошкодити молекулярні ланцюги. Особливо коли гума перебуває в деформованому стані, утворюються вертикальні тріщини, відомі як «розтріскування озону».
(c) Тепло: Підвищення температури прискорить швидкість окислення. Багато виробників гумових деталей (включаючи заводи в Китаї та В’єтнамі) проводять випробування на термостаріння, щоб переконатися, що продукти зберігають еластичність і міцність навіть у середовищі з високою температурою.
(d) світло: Ультрафіолетові промені можуть безпосередньо розривати молекулярні ланцюги або індукувати реакції окислення, які в основному відбуваються на поверхневому шарі гуми.
(д) Механічна напруга: Повторний стрес викликає пошкодження молекулярних ланцюгів і запускає реакції окислення.
(f) вологість: Волога може розчиняти гідрофільні групи в гумі, прискорюючи її старіння.
Крім того, інші фактори включають хімічні середовища, іони металів, високоенергетичне випромінювання, електричну енергію та біологічні фактори.
Високоякісні в'єтнамські заводи з виробництва гумових деталей зазвичай проводять експериментальне моделювання цих факторів відповідно до сценаріїв застосування різних клієнтів, щоб контролювати швидкість старіння від джерела.
3. Які є категорії методів випробування на старіння гуми?
(а) Методи дослідження природного старіння: Включно зі старінням в атмосфері, природним зберіганням, підземним старінням, біологічним старінням тощо.
(б) Методи випробування штучного прискореного старіння: Включаючи теплове старіння, озонове старіння, світлове старіння, штучне старіння клімату, біологічне старіння, високоенергетичне радіаційне старіння тощо.
У промисловості, Китайські заводи гумових деталей які мають лабораторії CNAS, оснащені повними можливостями штучного прискореного випробування на старіння, щоб задовольнити потреби випробувань високоякісних клієнтів в автомобільній промисловості, електроніці, промисловому ущільненні та інших сферах.
4. Вибір температури для випробування старіння гуми гарячим повітрям
Для натурального каучуку температура випробування зазвичай становить 50–100 ℃; для синтетичного каучуку це 50–150 ℃. Приклади:
Нітриловий каучук: 70–150℃
Фторосиліконовий каучук: 200–300℃
В'єтнамські заводи з виробництва гумових деталей Зазвичай при експорті на європейські та американські ринки проводять випробування в діапазоні середніх і високих температур Китайські заводи гумових деталей запроваджувати більш точний контроль градації термостаріння відповідно до різних сценаріїв застосування (наприклад, автомобільні ущільнювальні кільця, електронні амортизатори), щоб забезпечити відповідність міжнародним стандартам якості.
в виробничі процеси китайських заводів із виробництва гумових деталей і в’єтнамських заводів з виробництва гумових деталей , щоб забезпечити стабільну роботу продукції під час транспортування та терміну служби, особлива увага приділяється формулам проти старіння та контролю середовища зберігання.
