Система захисту ізоляції бродячого струму

Сценарії застосування

1. Міські доріжки метрополітену – запобігає корозійному корозійному струму RAIR

2. Швидкісні залізничні лінії-захищає рейки та цілісність інфраструктури

3. Електрифіковані залізничні системи – гарантії доріжок під накладним кріпленням

4. Критичні зони, такі як залізничні мости та повороти – забезпечують цільовий захист

Опис товару

Ця система інтегрує полімерний композитний шар інкапсуляції з стійким до погодного подвійного годрофобного ізоляційного покриття, досягнення прориву в перехідному стійкості до залізниці до землі, що перевищує 30 Ом · км. Захист подвійного шару ефективно блокує електрохімічні корозійні шляхи, забезпечуючи тривалу стійкість ізоляції рейок в суворих умовах, таких як дощ, сніг та соляний спрей. Це суттєво підвищує надійність передачі сигналу колії.

Функція продукту

Стрибок у продуктивності ізоляції:  

Спеціальні полімерні субстрати утворюють тривимірний обгортковий шар, блокуючи витік струму між металом і землею.  

Амфіфобне (гідрофобне та олеофобне) ізолююче покриття гальмує утворення поверхневих провідних плівок, досягаючи перехідного опору ＞ 30 Ом · км.  

Допоміжність погоди на навколишнє середовище:  

Амфіфобічне покриття чинить опір дощу/снігової проникнення, конденсації сольових розпилювачів та адгезії пилу, забезпечуючи стабільність ізоляції у вологому середовищі.  

Ультрафіолетостійкість та здатність протистояти чергуванню температури від -40 ℃ до 80 ℃, що підходить для розгортання в глобальних кліматичних зонах.  

Подвійна антикорозійна продуктивність:  

Огорнутий шар фізично ізолює рейки з баластних середовищ, знижуючи електрохімічну корозію на понад 70%.  

Покриття містить іони, що інгібують корозію, затримуючи процес окислення металевих поверхонь.  

Оптимізовані витрати на експлуатацію та обслуговування:  

25-річний термін служби без технічного обслуговування (відповідає стандартам EN 50122), зниження коефіцієнта відмови колії на 90%.

Індекс продуктивності

Основна технологія: шар інкапсуляції полімерів + наново-гідрофобне ізоляційне покриття

Електричні показники: Перехідний опір залізничної до землі> 30 Ом · км (IEC 62128 Тест вологи)

Механічна міцність: міцність на шкірку шару інкапсуляції ≥8 кН/м; Опір баластного удару> 5000 циклів

Екологічна довговічність:

Сільська стійкість до розпилення> 1000 годин (ISO 9227)

Опір старіння УФ> 3000 годин (ISO 4892)

Діапазон температури **: -40 ℃ до 80 ℃, без розтріскування після 200 динамічних теплових циклів

Сертифікація безпеки **: Стримувало стандарт пожежної охорони EN 45545-2

Зона застосування

Швидкошвидкісна рейка: посилена залізнична ізоляція для бездужних доріжок

Важкі залізниці: антиелектролітичний захист від корозії для виділених гірничих ліній

Тунелі метро: Забезпечення надійності сигналу для треків у вологому середовищі

Прибережні залізниці: тривалість тривалості ізоляції залізниць у областях з високим вмістом солі

Зони явки: профілактичний захист у районах високої промисловості колійних схем