Вібраційна пластина з високим вмістом ‌

Сценарії застосування

1. Внутрішній шар з листового металу, що пригнічує резонанс та посилюючи звуковий ефект звуку  

2. Площа брандмауера відсіку двигуна, зменшення передачі шуму двигуна  

3. Частини підключення між підлогою та шасі, знижуючи низькочастотну вібрацію та дорожній шум  

4. Арочки заднього колеса та дно багажника, поглинаючи вібрацію, щоб покращити тишу їзди

Опис товару

Ця серія аркушів демпфування автомобільних вібрацій (також відомих як демпфірні колодки або амортизаторні плитки) виготовлені з бутлового гуми та композиційного матеріалу з алюмінієвої фольги, що містять відмінні можливості поглинання вібрації та придушення шуму. Вони підходять для деталей резонансу з листового металу, таких як двері автомобілів, шасі та стовбури. Завдяки композитному коефіцієнту втрати, як ** ≥0,25 **, продукт може похвалитися чудовими показниками поглинання вібрації і може працювати з звукоізоляцією бавовни та іншими матеріалами, щоб синергетично знижувати загальний рівень шуму автомобіля. Він має характеристики проти старіння, стійкості до вологи, протипошкодження та неупередженості. Простий у встановленні, він підтримує вільне різання та вигнута поверхня, значно покращуючи загальну продуктивність автомобіля NVH та комфорт водіння.

Функція продукту

Високоефективне демпфірування та відновлення вібрації: високогранна гума поглинає і дисперсує резонансну енергію, ефективно зменшуючи вібрацію металевого листа;  

Багатошарова синергія зменшення шуму: використовується в поєднанні зі звукоізоляцією бавовна та звукозбровніючі матеріали, він всебічно керує шумом дорожнього руху, шумом вітру та шумом двигуна;  

Зручна та гнучка конструкція: із дизайном заднього клею з папером, що випускається, його можна безпосередньо вставити на чисті металеві поверхні, що дозволяє вільно різати та адаптувати до будь -якої структури транспортного засобу;  

Довготривале дотримання, не падаючи: з високою гнучкістю, вона стійка до тепла та вологи без деформації, і залишається не захищеним та не відбиваючим під час тривалого використання.

Індекс продуктивності

Складений коефіцієнт втрати: ≥0,25 (з чудовою здатністю до розсіювання енергії вібрації)  

Діапазон робочої температури: -40 ℃ ~ 80℃  

Рекомендована температура будівництва: 10 ℃ ~ 40℃  

Структурний склад: полімерний бутиловий гумовий основний матеріал + алюмінієвий відбивний шар + задній клей + папір вивільнення  

Ефективність адгезії: може тісно дотримуватися вигнуті поверхні з листового металу, без бульбашок і опукл  

Довгострокова стабільність: конструкція з вологостійкою та проти старіння, підтримка виконання демпфування протягом більше 8 років  

Екологічні вимоги: настроювані версії, що відповідають екологічним нормам, такими як ROHS2.0, REACH, PAHS, TSCA тощо.

Зона застосування

Підходить для зменшення шуму, придушення вібрації та підвищення продуктивності NVH у різних структурних частинах транспортних засобів. Типові сценарії застосування включають:  

Внутрішні панелі дверей: зменшити вібрацію панелі дверей та передачу дорожнього шуму;  

Підлога/шасі: нижча низька частота резонансна та вібраційна розповсюдження під час руху;  

Області багажника та колеса: контрольний задній листовий металевий резонанс та шум удару гравію;  

Ситем моторного моменту та передньої перегородки: зменшити передачу вібрації двигуна та витік шуму;  

Конструкції на даху або бічні стіни: оптимізуйте загальну спокійну продуктивність транспортного засобу та покращити досвід водіння.