Новини

Інтеграція фторуглеродних (FKM) еластомерів у індустрію безпілотників являє собою значний стрибок у хімічній та термічній стійкості.

У театрі автономної мобільності, що розвивається, інтерфейс між машиною та землею визначає кінцевий успіх її місії. 

Оскільки будівельні проекти стають більш вимогливими, гідроізоляція більше не розглядається як вторинний захисний захід.

У промисловому застосуванні вібрація може бути серйозною проблемою. Це не тільки створює дискомфорт і шум, але також може призвести до пошкодження обладнання, загрози безпеці та збільшення витрат на обслуговування. 

У висококонкурентній автомобільній промисловості акустика кабіни та комфорт для пасажирів є головними відмінностями.

У розробці надскладних електронних пристроїв, медичного обладнання та промислових систем керування масивні структурні збої рідко є основною причиною виходу обладнання з експлуатації.

Під час глобального переходу до відновлюваних джерел енергії масштаби компонентів вітряних турбін досягли безпрецедентних розмірів.

У світі високих ставок автономного обслуговування та промислового очищення ефективність машини часто оцінюється за останнім міліметром контакту.

Основна причина великих системних збоїв у важких машинах часто криється в найменших компонентах, яким найбільше не звертають уваги. Для інженерів, які керують високошвидкісними двигунами, компресорами HVAC або точними верстатами з ЧПК, динамічний крутний момент і високочастотні вібрації є постійною загрозою.