ແຜ່ນສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ

ສະຖານະການການສະຫມັກ

1. ໄດ້ວາງໄວ້ໃນຊັ້ນພາຍໃຕ້, ເສີມຂະຫຍາຍການສນວນຄວາມຖີ່ຂອງການສນວນຕ່ໍາ

2. ດ້ານລຸ່ມລໍາຕົ້ນ, ສະກັດສຽງຢາງແລະສຽງດັງ

3. ເຄື່ອງຈັກ hood ແລະ wirewall ພື້ນທີ່, ປັບປຸງຄວາມສາມາດໂດດດ່ຽວຂອງເຄື່ອງຈັກ

4. ຊັ້ນຂອງປະຕູແລະຝາຜະຫນັງແຜ່ນເອກະສານໂລຫະ, ການຫຼຸດຜ່ອນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນແລະປັບປຸງລະດັບຄວາມງຽບໆຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ

ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ

ຊຸດຂອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດຍົນ (ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນໃບໄມ້ຫຼົ່ນຫຼືແຜ່ນທີ່ຂາດແຄນ) ຖືກອອກແບບໂດຍສະບາຍໂດຍສະເພາະການສົ່ງສຽງສັ່ນສະເທືອນໃນໂຄງສ້າງໂລຫະແຜ່ນ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສ່ວນທີ່ມັກສັ່ນສະເທືອນເຊັ່ນ: ປະຕູລົດ, ຊັ້ນ, ມີຄວາມຢ້ານກົວ, ແລະລໍາຕົ້ນ. ຜະລິດຕະພັນມີຄວາມສອດຄ່ອງກັນດີ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະຄວາມສາມາດຕ້ານການຍົກສູງ, ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງພື້ນຜິວ. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດ nvh ໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມງຽບສະຫງົບແລະການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະແລະການຂີ່ລົດ.

ຫນ້າທີ່ຜະລິດຕະພັນ

ການປະຕິບັດການດູດຊຶມທີ່ປຽກແລະການສັ່ນສະເທືອນສູງ: ຊັ້ນຢາງ butyl ແຊກຊຶມເຂົ້າແລະກະແຈກກະຈາຍຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນໃນການສັ່ນສະເທືອນຂອງພື້ນທີ່ທີ່ແຂງແຮງ (ເຊັ່ນ: fender, chassis);

ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຫຼາຍໃນລະດັບ: ເມື່ອນໍາໃຊ້ໃນການປະສົມປະສານກັບຝ້າຍການສນວນສຽງ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ມີສຽງ, ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະສຽງດັງຫລືສຽງດັງ;

ການຍຶດຫມັ້ນທີ່ຍືນຍົງຍາວນານແລະການຕ້ານທານທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມແຂງກະດ້າງແລະບໍ່ແຂງໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້ໄລຍະຍາວ, ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ;

ການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສະດວກສະບາຍ: ມີການອອກແບບການອອກແບບທີ່ຫນຽວເປັນເອກະລັກ, ມັນສາມາດຕິດຢູ່ເທິງຫນ້າໂລຫະທີ່ສະອາດໂດຍກົງ, ສະຫນັບສະຫນູນການຕັດທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າແລະປັບຕົວກັບໂຄງສ້າງພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ດັດທະນີ

ປັດໄຈການສູນເສຍ composite: ≥0.25 (ປະສິດຕິພາບສູງ)

ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງວັດຖຸ: ≥2.3 g / cm³ (ຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີເລີດ)

ລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -40 ℃ ~ 80 ℃

ອຸນຫະພູມການກໍ່ສ້າງທີ່ແນະນໍາ: 10 ℃ ~ 40 ℃

ສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງສ້າງ: ຢາງພາລາ bunyl + foil ອາລູມີນຽມ + ຄວາມກົດດັນຕິດກັບເອກະສານ

ຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານການໃຊ້ໄລຍະຍາວ: ຕ້ານການເຖົ້າ, ຄວາມຊຸ່ມ,, ຕ້ານຄວາມຊຸ່ມ, ບໍ່ແມ່ນນ້ໍາມັນ, ບໍ່ມີນໍ້າມັນ

ການປະຕິບັດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມ: ສະບັບທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: rohs, ໄປເຖິງ, pahs, tsca, ແລະອື່ນໆ.

ພື້ນທີ່ສະຫມັກ

ເຫມາະສໍາລັບການສັ່ນສະເທືອນແຜ່ນໂລຫະທີ່ປຽກຊຸ່ມແລະລະບົບຫຼຸດຜ່ອນສຽງຂອງຮູບແບບພາຫະນະຕ່າງໆ. ສະຖານະການການສະຫມັກແບບປົກກະຕິປະກອບມີ:

ດ້ານໃນຂອງລົດປະຕູ / ຝາປິດລໍາຕົ້ນ: ຫຼຸດຜ່ອນການຕອບແທນຂອງຮ່າງກາຍແລະການປ່ຽນໃຫມ່ຂອງຮ່າງກາຍ;

ພື້ນທີ່ແລະພື້ນທີ່ fender: ດູດຊຶມສຽງຖະຫນົນຫົນທາງແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີຄວາມຖີ່ຕ່ໍາໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງ;

ຕໍາຫຼວດລໍ້ / ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫລັງຂອງລົດຫລັງ: ການກີດຂວາງສຽງລົບກວນສຽງດັງຂອງຢາງແລະການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນ;

ຫ້ອງປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະໂຄງສ້າງກໍາແພງດ້ານຫນ້າ: ຫຼຸດຜ່ອນການສົ່ງໄຟຂຶ້ນຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໃນລົດພາຍໃນ;

ໂຄງສ້າງຂອງກໍາແພງຫີນແລະຝາຜະຫນັງທີ່ປິດລ້ອມ: ເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດງານທີ່ງຽບສະຫງັດແລະສະຖຽນລະພາບຂອງໂຄງສ້າງ.