Placa de vibración de alta densidad .

escenarios de aplicación nisqamanta .

1. underbody pampapi churasqa, pisi frecuenciayuq uyarinapaq aislamiento efectota kallpachaspa .

2. ura tronco, bloqueo ruido y resonancia de neumáticos .

3. motorpa capuchan hinaspa nina cortafuegos nisqa, motorpa qapariyninpa atiyninta allinchaspa .

4. ukhu capa de puerta y panel lateral chapa metal, resonanciata pisiyachispa hinallataq allinchaypaq llapan antawa ch’in kay nivelta .

rurumanta willakuy .

kay serie de hojas de amortiguación de vibración automotriz (hinallataq riqsisqa almohadillas de amortiguación utaq placas absorbentes de choques) ruwasqa kanku huk estructura compuesto de goma de butil y hoja de aluminio, huk factor de pérdida compuesto ≥0.25 chaymanta huk densidad ≥2.3g/cm3. específicamente diseñado para suprimir la transmisión de vibración y ruido en estructuras de chapa, se utilizan ampliamente en partes de vibración-prone como puertas de coche, pisos, guardabarros y troncos. chay ruruqa allin conformabilidad, humedad resistencia, chaymanta anti-envejecimiento atiyniyuq, mana sasa k’askachiywan chaymanta yanapakuywan mana qullqiyuq kuchuypaq chaymanta kurkuyuq hawa instalación kaqpaq. antawa tukuy nvh ruwayninta allinta ruwaspa, antawapa ch’in kayninta chaymanta purichiy/puriy experienciata kallpachan.

ruru ruway .

alto amortiguación y vibración absorción rendimiento: la capa de goma de butil efectivamente absorbe y dispers en energía de vibración de chapa, especialmente adecuado para zonas con fuerte vibración (como guardabarros, chasis);

multi-nivel ruyru pisiyachiy sinergia: sonido aislamiento algodón nisqawan kuskachasqa llamk’achisqa kaptinqa, achka pukyuta ruyrukunatam anchata pisiyachinman, ahinataq motorpa qapariynin, ñanpa qapariynin, wayrapa qapariyninpas;

unay pachapaq hap’ipakuy hinallataq anti-envejecimiento: mana hardenamiento hinallataq mana sheding unay pachapaq, allin humedadwan hinallataq ruphay hark’aywan;

flexible y conveniente construcción: huk diseño de respaldo autoadhesivo kaqwan, chayta chiqanmanta ch’uya metal hawakunapi pegayta atikun, mana qullqiyuq kuchuyta yanapaspa chaymanta hukniray antawa estructurakunaman adaptakuspa.

ruwaypa indisyun .

factor de pérdida compuesto: ≥0,25 (alto rendimiento de amortiguación) .

densidad de material: ≥2,3 g/cm3 (alta compacidad y excelente capacidad de absorción de vibración)

llamkana ruphaypa llikan: -40°c ~ 80°c .

recomendado construcción temperatura: 10°c ~ 40°c

composición estructural: caucho de butil + hoja de aluminio + adhesivo sensitivo al presión + papel de liberación

unay pachapaq llamk’ay estabilidad: anti-envejecimiento, humedad-prueba, anti-hardening, mana petroleo-seepage, chanta mana bulging .

pachamamamanta hunt’ay: versiones personalizables nisqa, pachamama kamachiykunaman hina, ahinataq rohs, reach, haps, tsca, hukkunapas.

área de aplicación .

adecuado para sistemas de amortiguación de vibración y reducción de ruido de chapa para diferentes modelos de vehículos. escenarios típicos de aplicación nisqakunan kanku:

carro punkukuna ukhupi/trunk tapakuna ukhupi: cuerpo resonanciata pisiyachispa, punku panel reverberación nisqatapas;

pampakuna, guardabarros áreas: ñan ruyrukunata ch’unqana, pisi frecuenciayuq kuyuypas hatun utqaylla puriypi;

rueda cubos/qhipa rueda arco posiciones: bloqueo llanta rumi-splash ruido y transmisión de vibración;

motorpa compartimientonkuna hinaspa ñawpaq pirqa estructurakuna: motorpa kuyuyninta antawakunapa ukunman pisiyachiy;

chasis y estructuras de pared lateral cerrada: aswan allin antawapa ch’in ruwayninta, estructural estabilidadninta ima kallpachaspa.