Placa de vibración de alta densidade

Escenarios de aplicación

1. Colocado no chan inferiores, aumentando o efecto de illamento sonoro de baixa frecuencia  

2. Fondo do tronco, bloqueando o ruído dos pneumáticos e a resonancia  

3. Capucha do motor e área de firewall, mellorando a capacidade de illamento do ruído do motor  

4. Capa interior de chapa de portas e laterais, reducindo a resonancia e mellorando o nivel de tranquilidade global do vehículo

Descrición do produto

Esta serie de follas de amortecemento de vibracións automotivas (tamén coñecidas como almofadas de amortecemento ou placas de absorción de choques) están feitas dunha estrutura composta de caucho de butilo e papel de aluminio, cun factor de perda composta de ≥0,25 e unha densidade de ≥2,3g/cm³. Deseñados específicamente para suprimir a transmisión de vibracións e ruído en estruturas de chapa, son amplamente utilizados en pezas propensas a vibracións como portas de coche, pisos, defensas e troncos. O produto presenta unha boa conformabilidade, resistencia á humidade e capacidade anti-envellecemento, con pegamento e soporte fácil para corte gratuíto e instalación de superficie curva. Ao optimizar o rendemento global de NVH do vehículo, aumenta a tranquilidade e a experiencia de condución/equitación do vehículo.

Función do produto

Alto rendemento de amortecemento e absorción de vibracións: a capa de caucho de butilo absorbe efectivamente e dispersa a enerxía de vibración de chapa, especialmente adecuada para áreas con forte vibración (como defensas, chasis);  

Sinerxía de redución de ruído a varios niveis: cando se usa en combinación con algodón de illamento de son, pode reducir significativamente o ruído de varias fontes como o ruído do motor, o ruído da estrada e o ruído do vento;  

Adhesión e anti-envellecemento duradeiras: non endurecemento e non derramamento durante o uso a longo prazo, con excelente resistencia á humidade e calor;  

Construción flexible e conveniente: con un deseño de respaldo autoadhesivo, pódese pegar directamente en superficies de metal limpo, apoiando o corte gratuíto e adaptándose a diferentes estruturas de vehículos.

Índice de rendemento

Factor de perda composta: ≥0,25 (alto rendemento de amortecemento)  

Densidade de material: ≥2,3 g/cm³ (alta compactidade e excelente capacidade de absorción de vibracións)  

Rango de temperatura de funcionamento: -40 ℃ ~ 80℃  

Temperatura de construción recomendada: 10 ℃ ~ 40℃  

Composición estrutural: caucho de butilo + papel de aluminio + adhesivo sensible á presión + papel de liberación  

Estabilidade de uso a longo prazo: anti-envellecemento, a proba de humidade, anti-endurecemento, non petróleo e sen abaltar despois de pegar  

Cumprimento ambiental: versións personalizables que cumpran as normativas ambientais como ROHS, alcance, PAHS, TSCA, etc.

Área de aplicación

Adecuado para o amortecemento de vibracións de chapa e os sistemas de redución de ruído de varios modelos de vehículos. Os escenarios típicos de aplicacións inclúen:  

Dentro das portas do coche/tapas do tronco: reducindo a resonancia corporal e a reverberación do panel de portas;  

Áreas de piso e defensa: absorbendo ruído na estrada e vibración de baixa frecuencia durante a condución de alta velocidade;  

Cubos de rodas/Posicións do arco das rodas traseiras: bloqueo da transmisión de ruído e vibración de pneumáticos do pneumático;  

Compartimentos do motor e estruturas da parede dianteira: reducir a transmisión da vibración do motor no interior do vehículo;  

Chasis e estruturas de parede lateral pechadas: mellorar o rendemento do vehículo e a estabilidade estrutural.